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大道理
2025年4月20日06:06:55
中國(guó)堅(jiān)決反對(duì)美國(guó)針對(duì)其海事、物流、造船行業(yè)的措施
中國(guó)在調(diào)查中國(guó)海事、物流和造船業(yè)后,對(duì)美國(guó)的措施表達(dá)了強(qiáng)烈反對(duì)。
發(fā)言人強(qiáng)調(diào),作為典型的單邊主義和保護(hù)主義行徑,這些措施嚴(yán)重?fù)p害了中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益,嚴(yán)重?cái)_亂全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性,公然違反WTO規(guī)則,從根本上破壞了基于規(guī)則的多邊貿(mào)易體制和國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易秩序。
中國(guó)敦促美國(guó)尊重事實(shí)和多邊規(guī)則,停止其不當(dāng)行為,發(fā)言人說(shuō),并指出,中國(guó)將密切關(guān)注美國(guó)的行動(dòng),并堅(jiān)決采取必要措施來(lái)維護(hù)其合法權(quán)益。
三家中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)也對(duì)美國(guó)實(shí)施的限制措施表達(dá)了強(qiáng)烈反對(duì)。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)10月15日發(fā)布聲明稱,美國(guó)的舉措將嚴(yán)重?fù)p害兩國(guó)物流提供商、船貨主、進(jìn)出口商和消費(fèi)者的利益,破壞中美經(jīng)貿(mào)交流。
這一舉措可能會(huì)提高國(guó)際物流成本,破壞全球工業(yè)和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性,并危及全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),該協(xié)會(huì)表示。
它敦促其成員,以及物流、采購(gòu)和供應(yīng)鏈行業(yè)的全球同行,在面對(duì)美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義帶來(lái)的挑戰(zhàn)時(shí),加強(qiáng)合作,以維護(hù)全球工業(yè)和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和順暢運(yùn)作。
中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)在回應(yīng)中表示,美國(guó)的這些措施基于虛假指控和有缺陷的調(diào)查,稱其是對(duì)中國(guó)造船業(yè)的“無(wú)理攻擊”,也是對(duì)國(guó)際貿(mào)易規(guī)則的“公然違反”。這與聯(lián)邦政府的聲明相呼應(yīng)。
該協(xié)會(huì)警告稱,這些措施可能會(huì)推高國(guó)際航運(yùn)成本,并進(jìn)一步加劇美國(guó)的通貨膨脹壓力,最終損害美國(guó)人民的生計(jì)。
此外,中國(guó)船東協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)了中國(guó)船東在全球供應(yīng)鏈順暢運(yùn)作中所起的關(guān)鍵作用。
它指出,中國(guó)航運(yùn)公司嚴(yán)格遵守國(guó)際貿(mào)易規(guī)范,一直為包括與美國(guó)的貿(mào)易在內(nèi)的全球貿(mào)易提供穩(wěn)定可靠的物流服務(wù)。
它表示,美國(guó)應(yīng)停止其政治驅(qū)動(dòng)的調(diào)查和歧視性措施,以避免對(duì)全球海運(yùn)、物流和造船業(yè)造成進(jìn)一步損害。